Trek Slash+ 9.7 – Ebike
The Slash+ 9.7 SLX/XT is a light-assist enduro e-MTB that quietly blends in on the trail. It pairs a high-pivot rear end with a long-travel 170 mm/170 mm Fox suspension package and the quiet assist of TQ’s HPR50 motor to give you just enough support to make climbs a breeze, so you can hammer out more laps. It comes equipped with everything you need to rip, like tubeless ready wheels, a dropper post and a blend of Shimano SLX and XT components.
Trek Slash+ 9.7 – Ebike
Dettagli prodotto
It’s right for you if…
You want all the benefits of a high-pivot enduro bike, plus an electric boost. You want a bike with natural handling and a quiet ride that’s built to hammer through the rough, and a little push for getting in a few extra laps.
The tech you get
An OCLV Mountain Carbon frame with high pivot suspension and a quiet but mighty TQ HPR50 (50 Nm, 250 W) motor with a 580 Wh battery. 170 mm of front and rear travel from a Fox Rhythm 38 fork with Float EVOL air spring and GRIP damper and a Fox Performance Float X shock. Stiff Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready wheels (29″ front, 27.5″ rear) for handling the rough, a Bontrager Line dropper post and a Shimano SLX/XT drivetrain.
The final word
When you want a carbon enduro ride plus a little extra, reach for the Slash+ 9.7 SLX/XT. This long-travel high-pivot enduro rig gives you the handling of a next-level trail beast with the added benefit of a quiet motor that doesn’t look, feel or sound like an e-bike. You get nothing but a hard-hitting ride on the downs and an easy boost on the ups.
Why you’ll love it
You don’t have to compromise climbing for descending – the Slash+ delivers it all with the chunder-crushing benefits of a high-pivot suspension design and a quiet motor that all but disappears on the trail
The TQ HPR50 motor is compact, light and nearly silent, so you blend right in with traditional bikes and get just the support you need for long, gruelling climbs
Its high-pivot suspension gives you insane control for hairy descents, while carefully tuned anti-squat and oversized pulleys make pedalling astonishingly efficient
You can pair the Slash+ with the Trek Central app to customise your motor’s support, map out rides, log miles and more
The internal battery stays shielded from roots, rocks and knocks, but can easily be pulled out with just your multi tool – plus you can add a range extender for days when you really want to push it
Specifications
Frameset
| Frame | OCLV Mountain Carbon, removable battery, high main pivot, idler pulley, angle-adjust headset, adjustable leverage rate, integrated frame protection, internal routing, magnesium rocker link, upper chain guide mount, 55 mm chainline, ABP, UDH, 148×12 mm thru axle, 170 mm travel |
|---|---|
| Fork | Fox Rhythm 38, Float EVOL air spring, GRIP damper, tapered steerer, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Kabolt X axle, 170 mm travel |
| Shock | Fox Performance Float X, 2-position damper, 230 mm x 65 mm |
| Max compatible fork travel | 190 mm (606 mm axle-to-crown), S: 190 mm (587 mm axle-to-crown) |
Wheels
| *Wheel front | Size: S Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15 mm thru axle, 27.5″ |
|---|---|
| Size: M, L, XL Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15 mm thru axle, 29″ |
|
| Wheel rear | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-bolt, Boost148, 12 mm thru axle, 27.5″ |
| *Tyre | Size: S, M, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength casing, aramid bead, 60 tpi, 27.5 x 2.50″ |
| Size: M, L, XL Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength casing, aramid bead, 60 tpi, 29×2.50″ |
|
| Tyre part | Bontrager TLR sealant, 180 ml/6 oz |
| Rim strip | Bontrager TLR |
| Max tyre size | Frame: 29×2.50″, Fork: See manufacturer |
E-system
| Battery | TQ 580Wh |
|---|---|
| Charger | TQ 4A charger |
Drivetrain
| Shifter | Shimano XT M8100, 12-speed |
|---|---|
| Rear derailleur | Shimano XT M8100, long cage |
| Crank arm | E*thirteen E*spec Plus, 160 mm length |
| Chainring | E*thirteen E*spec, 32T alloy ring, 55 mm chainline |
| Cassette | Shimano SLX M7100, 10-51T, 12-speed |
| Chain | Shimano SLX M7100, 12-speed |
| Max. chainring size | 1x: 34T, min 30T |
Components
| Saddle | Bontrager Verse P3, chromoly rails |
|---|---|
| *Seatpost | Size: S Bontrager Line Dropper, 100mm travel, MaxFlow, internal routing, 34.9 mm, 310mm length |
| Size: M, L, XL Bontrager Line Dropper, 170 mm travel, MaxFlow, internal routing, 34.9 mm, 450 mm length |
|
| Handlebar | Bontrager Line, alloy, 35 mm, 27.5 mm rise, 780 mm width |
| Grips | Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on |
| Stem | Bontrager Elite, 35 mm, 0-degree, 35 mm length |
| Brake | Shimano 4-piston hydraulic disc, M6100 lever, M6120 calliper |
| Brake rotor | Shimano RT66, 6-bolt, 203 mm |
| Rotor size | Max brake rotor sizes – Frame: 220 mm, min 200 mm, Fork: see fork manufacturer |
Weight
| Weight | M – 20.38 kg / 44.94 lbs (with TLR sealant, no tubes) |
|---|---|
| Weight limit | This bike has a maximum total weight limit (combined weight of bicycle, rider and cargo) of 136 kg (300 lb). |
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