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OBIETTIVO:

1. MAGGIORE VELOCITÀ

2. SISTEMA INTEGRATO

3. DOMINARE I FLUSSI D’ARIA

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MIGLIORARE LA DIREZIONE DEL FLUSSO D’ARIA OTTIMIZZA L’AERODINAMICA DEL SISTEMA BICICLETTA-ATLETA

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AERO COCKPIT DESIGN ESCLUSIVO BIANCHI

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VANTAGGI: RIDUZIONE DELLA RESISTENZA AERODINAMICA GRAZIE ALLA FORMA INTEGRATA DEL MANUBRIO E DEL TUBO ORIZZONTALE.

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NUMERI CHE PARLANO:

-17.1 WATTS  A 50KM/H RISPETTO A OLTRE XR4

-5.1% CDA* coefficient of aerodynamic drag. E’ il coeeficiente aerodinamico del sistema atleta+bicicletta

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CARATTERISTICHE TECNICHE

TUBO PIANTONE: UN PROFILO AERODINAMICO PRATICAMENTE PERFETTO E CURATO IN OGNI SINGOLO DETTAGLIO.

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NULLA LASCIATO AL CASO OGNI DETTAGLIO DELLA OLTRE RC È STATO STUDIATO AD HOC, COMPRESI I DROPOUT A SEZIONE CHIUSA E I PROFILI AERODINAMICI POSTI SUL MANUBRIO E SULLA FORCELLA.

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CLASSIFICAZIONE MODELLI

TOP DI GAMMA COLLEZIONE ROAD RACING | CLASSIFICAZIONE DEI NUOVI MODELLI

OLTRE RC

• PROGETTATA PER LA GARA • FIBRE DI CARBONIO AVANZATE AD ALTO MODULO • COMPONENTI RC

OLTRE PRO

• STESSO STAMPO DEL MODELLO RC • SISTEMA ANTIVIBRAZIONI BIANCHI CV • COMPONENTI RC • CONCEPITA PER ATLETI ESIGENTI E CHE CERCANO OTTIME PERFORMANCE IN TERMINI DI POTENZA E REATTIVITÀ

OLTRE

• STAMPO DEDICATO • ELEVATA MISCELA DI FIBRE DI CARBONIO AD ALTO MODULO • COMPONENTI VELOMANN • PROGETTATA PER CICLISTI ESPERTI CON L’ESIGENZA DELLA VELOCITÀ

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SPECIFICHE TECNICHE

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COMPONENTI ESCLUSIVI

RUOTE

CERCHIO RC 65/50 SPBTECH PESO PER COPPIA 1540g SUPER PRECISION BEARING TECHNOLOGY (SKF CUSCINETTI) TUBELESS READY LARGHEZZA INTERNA: 21 mm PROFILO 50 mm ANTERIORE 65 mm POSTERIORE MATERIALE CARBONIO

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SELLA

RC139 CARBONAIR LUNGHEZZA 139 mm LARGHEZZA 250 mm PESO 168 g

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